苹果放弃造车，马斯克、李想有话说

综合外媒报道，当地时间2月27日，苹果公司内部宣布取消已持续十年之久的电动汽车项目，将团队转向生成式人工智能。

苹果放弃电动汽车

转向生成式AI

报道援引知情人士消息，苹果的电动汽车研发工作已接近尾声，项目成员有近2000人。其中，许多研发人员将被转到苹果公司的人工智能部门，在人工智能主管约翰・吉安南德雷亚（John Giannandrea）的领导下从事生成式人工智能的研发工作。

苹果汽车团队中有许多硬件工程师和汽车设计师，其中部分员工转岗到苹果公司的其它部门，而剩余员工则面临被裁员的命运。

十年造车努力终成幻影

有关苹果汽车的消息，最早出现在 2014 年。苹果CEO库克在2015年接受采访时，首次对外谈及汽车话题，表示“电动汽车行业正处于巨大变革的临界点”。

当时传闻代号为“泰坦计划”的造车项目启动。此后苹果公司多次向特斯拉等公司挖人，但不久之后又传出苹果内部在自主造车还是技术供应商的角色上出现分歧。

过去10年，自动驾驶汽车一直是苹果最“烧钱”的项目之一，目前已经烧了几十亿美元还难见“钱”景。

公开资料显示，在2017年4月，苹果已经获得了加利福尼亚州DMV（车辆管理局）许可证，可以在公共道路上测试自动驾驶车辆，并计划使用三辆雷克萨斯RX450h SUV车型。

2022年，苹果公司曾将目标下调至“2026年上市、L4级别自动驾驶”。然而今年1月彭博社报道称，苹果汽车项目向现实低头，下调研发目标至“L2+级别自动驾驶、2028年上市”。这一消息曾被视为苹果与自己妥协，降低目标的汽车终于有望上市。

马斯克以“致敬”“点烟”表情包回应

对于苹果取消电动汽车开发计划的消息，特斯拉CEO马斯克也在社交媒体上进行了转发，并配上“致敬”“点烟”的表情包。

理想汽车 CEO 李想表示，苹果放弃造车，选择聚焦人工智能是绝对正确的战略选择，时间点也合适。“战略层面，新业务能聚焦一个，就决不做两个。恒大、乐视在内的战略闹剧不会在苹果上发生。”

消息一出，引发网友热议——

“目前车企竞争太激烈，付出与回报不成正比，不如用自己的优势专注AI。”

“明智之举，苹果现有产品已经不是什么热点，汽车更没有优势，不如赶下一个AI风口。”

“新能源市场格局已经定型了，现在各大头部厂商已经掌握核心渠道、技术、经验，还没拿到入场券的朋友要量力而行了。”

记者 / 兰薇

部分来源 / 彭博社、路透社、财联社、每日经济新闻

编辑 / 兰薇 徐子鋆